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                                            雙梁起重機已經(jīng)成為一種較完善的機械

   雙梁起重機作為一種便民機械，時至今日，10t電動雙梁起重機，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，并已經(jīng)成為一種較完善的機械。

   做機械設(shè)備的大多數(shù)人都知道，雙梁起重機在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個設(shè)備，它的發(fā)展在我們國家已經(jīng)有了好幾十年的歷史。由于現(xiàn)代化設(shè)計方法的建立和以計算機輔助設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計手段的應(yīng)用，使雙梁起重機設(shè)計思維觀念和方法有了進一步的更新，其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門不斷取得的新科技成果在起重機上的滲透推廣采用等，更使雙梁起重機的各方面不斷地豐富更新。

   雙梁起重機將向更現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。

    隨著全國各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開和加速發(fā)展，包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個方面的諸多工程建設(shè)，又給雙梁起重機行業(yè)的發(fā)展提供了一個更為廣闊的發(fā)展前景。

   那么我們要怎么去檢查雙梁起重機呢？首先將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。其次，10t電動雙梁起重機報價，將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。然后，根據(jù)車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應(yīng)將主動輪與傳動軸脫開。

   起升機構(gòu)是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成，在電動機產(chǎn)生的驅(qū)動力的做用下，吊鉤上升或下降，被吊的重物隨之上升或下降。 小車運行機構(gòu)和大車運行是由電機，減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成，由電動機產(chǎn)生的驅(qū)動力通過減速器、聯(lián)軸器帶動車輪做二個方向的運轉(zhuǎn)，可使小車和橋架實現(xiàn)由一處運動到另一處的目的，使被吊運的重物實現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機的正常的工作和在任何位置的定位，各機構(gòu)上均設(shè)置有安全裝置，如在電機與減速器的高速軸上布置有制動裝置，由制動器和制動輪聯(lián)軸器組成，制動器為常閉式，通電時制動閘瓦打開，10t電動雙梁起重機廠家，斷電時閉合，10t電動雙梁起重機出售，可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動，使大小車運行機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)準確就位。

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